EVENTURI EVE-FL5-CF-CHG Труба впуску повітря з карбону для HONDA Civic Type R (FL5) 2022+
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Карбонова труба для Honda FL5, яка є прямою заміною металевої турботруби OEM. Використовуючи той самий дизайн, що і для труби FK8, було розроблено версію FL5 з трьома ключовими цілями:
1) ОБ'ЄМ: Діаметр впускного отвору - 78 мм на впуску, збільшується до 88 мм. Для порівняння, діаметр труби OEM починається з 76,5 мм і залишається таким самим до зменшення до впускного отвору турбіни. Це означає збільшення площі поперечного перерізу більш ніж на 32% у найбільшій точці. Хоча трубка OEM FL5 не створює обмежень для турбонаддуву на стандартних рівнях наддуву, можна очікувати, що за вищих рівнів наддуву, коли потреба в повітряному потоці зростає, більша трубка виявиться корисною.
2) ЯКІСТЬ ПОТОКУ: Наявність великого внутрішнього об'єму не є гарним рішенням, якщо шлях потоку також не забезпечує плавний потік повітря до турбокомпресора. Завдяки використанню високотемпературного вуглецевого волокна Prepreg вдалося домогтися гладкої внутрішньої поверхні. На відміну від цього, впускний патрубок виготовлено з литого алюмінію, який у підсумку має шорстку внутрішню поверхню. У поєднанні з плавним вигином коліна це призводить до створення потоку, який мінімізує турбулентність.
3) ТЕМПЕРАТУРА: Останнім критерієм було зведення до мінімуму теплопровідності повітряного потоку. Стоковий впуск безпосередньо з'єднаний з турбіною і тому відразу ж проводить тепло, коли турбіна розкручується. Система використовує оброблений фланець, який з'єднується з турбіною, а потім силіконовий з'єднувач з інтегрованою тепловою проставкою, щоб карбонове коліно не мало прямого контакту з турбіною. Цей бар'єр у поєднанні з низькою теплопровідністю вуглецевого волокна через товщину призводить до зменшення теплопередачі повітряному потоку.